Το Kia K4 θα κάνει ένα μεγάλο βήμα στον ανταγωνισμό. Για ένα συμπαγές σεντάν, είναι εξαιρετικά εξοπλισμένο και έχει περιθώριο.
Η Kia κυκλοφόρησε πρόσφατα τις πρώτες εικόνες του μοντέλου K4, το οποίο αποτελεί τη συνέχεια της οικογένειας των σεντάν στην κατηγορία των compact. Το μοντέρνο πνεύμα του είναι εμφανές με την πρώτη ματιά μέσα από τον άτυπο σχεδιασμό που βασίζεται στην κάμψη των άκρων τριών μπλοκ. Το K4 ξεχωρίζει από το πλήθος όχι μόνο με τη σχεδίασή του, αλλά και με τις διαστάσεις που καθορίζουν τη θέση του στην αγορά. Με μήκος 4709 mm και πλάτος 1849 mm, η κάτοψη βρίσκεται στην κορυφή. Για σύγκριση: η εγχώρια Skoda Octavia είναι 9 χλστ. πιο κοντή.
Το αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά των ΗΠΑ το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους σε πέντε διαφορετικές διακοσμήσεις, συμπεριλαμβανομένων των σπορ GT-Line και GT-Line Turbo. Αυτά θα διακρίνονται από γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες αμαξώματος, διακοσμητικές επενδύσεις παραθύρων, ζάντες 18 ιντσών και τεχνολογία φωτισμού LED. Το αυτοκίνητο θα έχει εγγύηση για 10 χρόνια ή 160.000 χλμ.
Για πρώτη φορά, έχουμε επίσης την ευκαιρία να δούμε το εσωτερικό, όπου το K4 είναι γεμάτο χώρο και μοντέρνο. Παρά την κεκλιμένη οροφή, οι επιβάτες στο πίσω μέρος έχουν λιγότερο από 97 cm χώρο σε μήκος και 95 cm ύψος. Ταυτόχρονα, 413 λίτρα θα παραμείνουν στο πορτμπαγκάζ για τις αποσκευές. Ταπετσαρίες σε γκρι, πράσινο ή όνυχα απόχρωση σε συνδυασμό με λευκό δημιουργούν μια ευχάριστη ατμόσφαιρα. Ο σχεδιασμός εξαρτάται από το επίπεδο εξοπλισμού. Εξαρτάται επίσης από το αν τα μπροστινά καθίσματα έχουν θέρμανση ή αν μπορείτε να πληρώσετε επιπλέον για μια παραλλαγή με εξαερισμό και μνήμη θέσης.
Στην αρχή, όλα έχουν να κάνουν με την ψηφιοποίηση, κάτι που είναι εμφανές από την οθόνη σχεδόν 30″ που συνδυάζει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και τη συσκευή πολυμέσων. Λειτουργεί με το λειτουργικό σύστημα Connected Car Navigation Cockpit που προέρχεται από το EV9. Αντικατοπτρίζει ασύρματα smartphone και μπορεί να κάνει περισσότερα – ενημερώσεις αέρα μέσω του καταστήματος Kia Connect. Ο φωνητικός έλεγχος μπορεί να λειτουργήσει με ήχο και κλιματισμό, αλλά σύντομα θα επεκταθεί με τεχνητή νοημοσύνη, παρέχοντας έτσι στον χρήστη πληροφορίες για αθλητικά αποτελέσματα, το χρηματιστήριο, ενδιαφέροντα μέρη στη γύρω περιοχή ή οδηγίες από το εγχειρίδιο χρήσης.
Με το Kia K4, μπορείτε να πείτε αντίο στα παραδοσιακά κλειδιά. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει την ψηφιακή εναλλακτική τους σε τηλέφωνα Apple και Samsung ή ψηφιακή κάρτα NFC. Η πρόσβαση μπορεί επίσης να κοινοποιηθεί μεταξύ φίλων μέσω μηνυμάτων κειμένου.
Παρά το κομψό εσωτερικό και τον αρπακτικό σχεδιασμό, η γκάμα των κινητήρων έχει μια αρκετά ήπια γεύση. Η βάση είναι ένα δίλιτρο με ισχύ 147 ίππων και ροπή 179 Nm Συνδέεται με έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων variator. Η εναλλακτική είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος δεκαεξακύλινδρος με 190 άλογα, 264 Nm και αυτόματο οκτατάχυτο. Εδώ και οι δύο εκδόσεις θα έχουν το GT-Line, το οποίο θα λάβει επίσης έναν πίσω άξονα πολλαπλών στοιχείων. Το ακουστικό γυαλί και τα πιο αθόρυβα ελαστικά θα συμβάλουν στην καλύτερη ηχομόνωση του εσωτερικού.
Στον τομέα των βοηθών οδήγησης η Kia βάζει για άλλη μια φορά ψηλό πήχη. Φυσικά, υπάρχουν οκτώ αερόσακοι και ένα πακέτο ADAS, συμπεριλαμβανομένου ενός βοηθού κατά της σύγκρουσης που παρακολουθεί επίσης την κυκλοφορία στις διασταυρώσεις (προαιρετικό) και στοιχεία αυτόνομης οδήγησης τόσο στις πλευρικές όσο και στις διαμήκεις κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής λωρίδας. Σε περίπτωση επικείμενου κινδύνου, ο οδηγός προειδοποιείται οπτικά, ακουστικά και από κραδασμούς στο τιμόνι. Ένα σύστημα πανοραμικής κάμερας είναι χρήσιμο κατά τη στάθμευση.
Kia
Η παλαιότερη κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία, η Kia, ιδρύθηκε το 1944, αλλά άρχισε να παράγει αυτοκίνητα μόλις το 1974. Μετά την πτώχευση της, η Hyundai προσχώρησε στην εταιρεία το 1998.
Η αυτοκινητοβιομηχανία παράγει επίσης τα αυτοκίνητά της σε εργοστάσια στην Τσεχία και τη Σλοβακία, συμπεριλαμβανομένου του Kia Ceed .
Εργάζομαι ως αρχισυντάκτης σε περιοδικό αυτοκινήτου εδώ και 11 χρόνια, επενδύοντας, ταξιδεύω. Λατρεύω τα επαγγελματικά αθλήματα και μελετώ επίσης την αγορά κρυπτονομισμάτων, για την οποία γράφω.