Η μάρκα BMW συνεχίζει να πειράζει τους θαυμαστές και παρουσιάζει κάτι νέο που θα κάνει τα κεφάλια να γυρίσουν. Εδώ είναι τα πάντα για το νέο γερμανικό εκτός δρόμου.
Στην BMW θέλουν να κάνουν μεγάλα πράγματα και ένας μεγάλος αριθμός νέων χαρακτηριστικών είναι στο δρόμο για το μέλλον του τμήματος Motorrad. Αυτές τις μέρες, εξαιρετικά νέα φτάνουν και στο μέτωπο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με τον Toprak Razgatlioglu να κερδίζει τον Superbike Race 1 στη Βαρκελώνη , ακριβώς τη στιγμή που αρχίζουμε να μιλάμε για πιθανή άφιξη στο MotoGP στο μέλλον της εταιρείας του Μονάχου.
Οι νέοι ηγέτες του τμήματος Motorrad πιστεύουν πολύ στον κόσμο των αγώνων για να δώσουν αξία στη μάρκα και πρέπει να πούμε ότι, με αυτόν τον ρυθμό, η BMW θα μπορούσε σύντομα να γίνει σημείο αναφοράς. Τις τελευταίες ώρες έχουν γίνει γνωστά τα σχήματα ενός κοσμήματος που δεν είναι τίποτα λιγότερο από εξαιρετικό , το οποίο έχει στόχο να σπάσει τα ταμεία στην αγορά.
BMW, ας ανακαλύψουμε τη νέα F 900 GS
Η σειρά F της BMW Motorrad καλωσορίζει μια νέα είσοδο, η οποία σχεδόν φαίνεται να κόβει τους δεσμούς με τις αδερφές της. Μιλάμε για το υπέροχο off-orad F 900 GS , ένα αριστούργημα σχεδιαστικά, που έχει δώσει μεγάλη ικανοποίηση σε όσους είχαν την τύχη να το δοκιμάσουν. Ξεχωρίζει για τις πολύ στενές πλευρές του, αλλά και για λεπτομέρειες ειδικά σχεδιασμένες για να πηγαίνουν γρήγορα σε δύσκολους χωματόδρομους, όπου άλλοι θα δυσκολεύονταν.
Ο κινητήρας είναι εξαιρετικός, όπως και ο χώρος της ανάρτησης που κάνει τέλεια δουλειά τόσο στο δρόμο όσο και στο χώμα. Ο στόχος αυτού του μοντέλου είναι να ανταγωνιστεί τα πολλά Adventure που έχουν αποφασίσει να επιτεθούν στην αγορά , ειδικά το Triumph Tiger 900 Rally Pro. Έχει κάποιες ομοιότητες με αυτό, όπως ο κυβισμός και η μέγιστη ισχύς , καθώς και οι τροχοί 17 ιντσών στο πίσω μέρος.
Σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν στην ιστοσελίδα της « La Gazzetta della Sport », ήταν το ιταλικό υποκατάστημα της εταιρείας του Μονάχου που ήθελε έντονα αυτό το κόσμημα. Αν θέλουμε να ψάξουμε για ένα ψεγάδι, η τιμή δεν είναι χαμηλή, δεδομένου ότι ξεκινά από 14.600 ευρώ με το κλειδί στο χέρι , αλλά στη συνέχεια υπάρχουν πακέτα να προσθέσετε αν θέλετε να το έχετε στην κορυφή. Μιλάμε για το Dynamic και το Enduro Pro που απαιτούν επιπλέον έξοδο 2.000 ευρώ.
Η τροφοδοσία της BMW F 900 GS είναι ένας εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας με κυβισμό ο οποίος ωστόσο έχει αυξηθεί στα 895 cc, ενώ στο F 850 GS σταμάτησε στα 853. Κατά συνέπεια, η ισχύς και η ροπή αυξάνονται, αντίστοιχα, στους 105 ίππους και 93 Nm , με αυτή την κορυφή να επιτυγχάνεται όταν φτάνει τις 6.700 σ.α.λ.
Εισάγονται δύο νέοι άξονες ισορροπίας αντίστροφης περιστροφής, προκειμένου να συγκρατούν τους κραδασμούς κατά την οδήγηση, οι οποίοι δυστυχώς είναι πολύ συχνοί σε αυτόν τον τύπο μοτοσυκλέτας. Η δουλειά που γίνεται από τις αναρτήσεις είναι εξαιρετική, επιτρέποντας σημαντική σταθερότητα . Συμπερασματικά, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα πραγματικό κόσμημα και είμαστε βέβαιοι ότι η αγορά, ειδικά η ιταλική, θα κατακλυστεί αμέσως από αυτή τη μεγάλη προσθήκη.
Εργάζομαι ως αρχισυντάκτης σε περιοδικό αυτοκινήτου εδώ και 11 χρόνια, επενδύοντας, ταξιδεύω. Λατρεύω τα επαγγελματικά αθλήματα και μελετώ επίσης την αγορά κρυπτονομισμάτων, για την οποία γράφω.